PT Astra Honda Motor (AHM) merilis Honda CBR150R Edisi Repsol untuk menjawab mimpi konsumen Indonesia terhadap motor sport premium yang mengusung imej balap Honda di MotoGP. Penjualan sepeda motor kategori sport terus bertumbuh. Di tahun 2011, total penjualan motor di kategori sport tercatat tumbuh sebesar 24,8% dibanding dengan tahun sebelumnya menjadi 647.324 unit.
AHM mencatat pertumbuhan penjualan yang lebih besar yaitu sebesar 32% dari 170.835 unit pada 2010 menjadi 225.515 unit pada 2011. Sejak diperkenalkan pertama kali pada 30 Juni tahun lalu, Honda CBR150R telah memberikan kontribusi yang signifikan terhadap penjualan motor sport premium Honda. Sampai dengan bulan lalu, Honda CBR150R telah terjual sebanyak 6.201 unit.
Honda CBR150R Edisi Repsol merupakan wujud komitmen AHM untuk memberikan pilihan yang beragam dan mewujudkan mimpi konsumen terhadap sensasi balap MotoGP. Honda telah menjadi juara di MotoGP 2011. Imej balap Honda di MotoGP mampu memberi kebanggaan kepada para pecinta sepeda motor sport premium di Indonesia. Seiring dengan komitmen Honda untuk terus mendukung tim balap Repsol Honda di MotoGP dengan logo One Heart dan Satu Hati, Honda CBR150R Edisi Repsol hadir untuk mewujudkan mimpi pecinta balap di Indonesia akan kebanggaan terhadap MotoGP. » Read more: Honda CBR150R Edisi Repsol akhirnya dirilis
Honda CBR150R Edisi Repsol akhirnya dirilis
February 22nd, 2012 by Ahass Bintangmotor No comments »Gathering Mekanik Bintang Motor “Futsal Bintang Cup 2012”
January 25th, 2012 by Ahass Bintangmotor No comments »
Minggu ke empat di bulan January, tapat nya pada tanggal 23 January 2012, Bintang Motor menggelar Gathering Mekanik (Khusus area Jabodetabek). Acara ini sebagai Apresiasi tehadap karyawan AHASS atas tercapainya target unit entry bengkel Bintang Group sebanyak 175ribu pada tahun 2011 dimana telah tercapai 185ribu selama satu tahun.
Tidak seperti kebanyakan acara gathering yang biasanya jalan2 atau wisata, Bintang Motor memilih acara yang tak hanya refreshing tapi juga menyehatkan. Nah…, sepakat diadakan turnamen Futsal antar Cabang. Turnamen ini memperebutkan hadiah ratusan uang tunai dan thropy Bergilir.
Acara dihadiri dari Cabang Bintang Cibinong, Cikarang, Cinere, Cibitung dan Buaran, sayang sekali belum semua cabang Bintang ikut, hal ini karena lokasi yang jauh dan waktu yang singkat, hanya satu hari saja.
Persiapan dilakukan satu minggu sebelum acara. Mulai dari pesan tempat sampai catering dan masih banyak lagi. Tidak terlalu banyak hambatan dalam persiapan, walaupun koordinasi hanya melalui telepon. » Read more: Gathering Mekanik Bintang Motor “Futsal Bintang Cup 2012”
Tips Mudah Merawat Aki
January 24th, 2012 by Ahass Bintangmotor 2 comments »
Aki merupakan salah satu komponen penting dalam motor. Biarpun tanpa aki motor bisa hidup (khusus untuk motor dengan arus AC), tapi kebanyakan orang sekarang nggak mau diribetin sama yang namanya ngengkol, buat cewek mungkin takut kaki nya jadi berotot :) :) Nah, kalau nggak mau diribetin ama kondisi itu, alangkah baiknya kalau aki yang masih bagus dirawat biar tahan lama. Nggak mahal and nggak ribet, karena perawatan aki tak harus meluangkan waktu yang lama. Beberapa tips yang mungkin bisa di coba, agar aki tetep awet:
- Buat motor yang masih pake aki basah, cek secara berkala kapasitas air aki. Pastikan selalu diantara garis upper dan lower. Ingat..!!! jangan sampai air di bawah garis lower, dan jangan terlalu penuh, karena dapat mengganggu pernapasan aki serta kalau sampai tumpah dan mengenai rangka yang terbuat dari besi bisa berkarat. » Read more: Tips Mudah Merawat Aki
[Tips] Menyetel udara pada karburator Supra X125
December 31st, 2011 by Ahass Bintangmotor 1 comment »
Selamat pagi brothers….
Beberapa waktu yang lalu banyak permintaan dari pengunjung blog www.ahass.org, tentang prosedur penyetelan air screw (penyetelan sekrup udara) pada karburator tipe bebek.
apabila pada artikel sebelumnya, ahass pernah tuliskan tentang panduan menyetel langsam pada motor tiger, maka melalui artikel kali ini, saya ingin berbagi tips mengenai petunjuk penyetelan sekrup udara khususnya pada karburator tipe Supra X125.
IDLE DROP PROCEDURE (PROSEDUR PENURUNAN PUTARAN STASIONER)
Sebagai catatan bahwa:
- Air screw telah disetel awal di pabrik dan tidak diperlukan penyetelan kecuali apabila karburator dibongkar atau air screw diganti.
- Lakukan penyetelan dalam kondisi mesin sudah panas.
- Jalankan sepedamotor selama 10 menit atau secukupnya kemudian lakukan penyetelan.
- Gunakan tachometer dengan satuan skala 50 min-1 (rpm) atau lebih kecil yang dapat memperlihatkan dengan akurat perubahan sebesar 50 min-1 (rpm). » Read more: [Tips] Menyetel udara pada karburator Supra X125
Tahun 2012 tahunnya Roda Dua? mungkinkah?
December 28th, 2011 by Ahass Bintangmotor 2 comments »DetikCom – Tidak hanya di Jakarta yang jumlah motornya membludak, di kota-kota besar di dunia seperti New York dan kota London, populasi motor bakal makin menggila. Apa alasannya?
Berbagai laporan seputar transportasi menyebutkan biaya berkendara akan semakin meningkat. Hal inilah yang menjadi penyebab utama kena
ikan jumlah pengguna motor.
Perusahaan asuransi pun memperkirakan tahun depan adalah tahun yang paling sibuk karena berharap para komuter akan beralih menggunakan roda dua.
Seperti dilansir Clutch and Chrome, Selasa (27/12/2011) ada lagi alasan lain kenapa roda dua bakal dilirik tahun depan.
Motor menggunakan bensin yang lebih sedikit dibanding mobil. Dengan penurunan ekonomi yang sedang terjadi di Eropa, akan lebih menarik bagi pengendara untuk kembali ke pangkuan motor. » Read more: Tahun 2012 tahunnya Roda Dua? mungkinkah?
Kenapa Anda bosen dengan motor sendiri?
December 24th, 2011 by Ahass Bintangmotor No comments »
Banyak orang tidak menyadari bahwa beberapa tindakan yang dilakukan sehari-hari bisa menyebabkan usia sepeda motor terutama mesin motor cepat rusak.
Apa saya yang menyebabkan usia pakai sepeda motor menjadi lebih pendek sehingga Anda menjadi tidak sreg memakai motor milik Anda sendiri dan memilih minjem motor temennya?
Menurut pengamatan AHASS, dibawah ini beberapa hal yang menyebabkan motor Anda bikin cepat bosen 
:
Rajin cuci motor
- Anda males nyuci motor sendiri sehingga ngandelin tukang cuci steam yang biasanya nunggu seminggu sekali motor baru di cuci padahal motor udah kotornya minta ampun, apalagi di musim hujan begini.
- Suka nggeber-nggeber mesin dalam keadaan motor diem, yang alasannya buat manasin motor, padahal manasin motor cukup maksimal 5 menit dan tidak perlu di gas poll.
- Lupa kapan terakhir ganti oli, padahal udah 4 bulan lebih oli mesin belum di ganti, tapi tetap aja di pakai buat kerja pulang pergi ke kantor, akibatnya oli mesin sudah kental dan banyak kotoran mesin yang nempel di mesin.
- Sering parkir motor di bawah terik matahari, hal ini tentu tidak nyaman buat body2 motor dan tentunya akan mempercepat kerusakan pada cover2 dan body motor Anda, jika keseringan begini lebih baik di pakaiin mantel motor agar tidak terkena terik matahari secara langsung.
- Saking enaknya nge-gas biasanya Anda suka main tarik ulur gas seenaknya layaknya pembalap yang mengakibatkan usia pakai kampas kopling, gear dan rantai roda cepet aus jadi boros deh pemakaiannya.
nah itu baru beberapa, sebenarnya masih banyak lagi… tapi nanti di sambung lagi ya bro….
makanya jauhi tindakan-tindakan di atas kalo mau motor ente lebih awet sehingga kalo sudah bosen nilai jual motornya juga masih lumayan…[and]
